2010/09/26の記録です。
朝から木工室に出かけ9:30すぎ開始。今日中にはひと段落させたいです。10月には大学が再開し講義やさまざまな行事がどんどん押し寄せますから、もういいげん、その準備にとりかからねばなりません。
昨晩コーキングだらけにした背面です。まだボンドが完全には硬化せず白いままですが、もう流れないので作業を進めます。

あれこれ空気漏れ対策をして再度組み立ててみました。昨日よりは改善しましたが、う～ん、いまいち。パイプを鳴らすのにかなりの圧力が必要で、そこまで圧をかけるとあちこちでのわずかな漏れで空気を沢山ロスします。

考えた結果、これでは仮にふいごやパレットの気密が完全でも、こんなに高圧をかけなければパイプが鳴らないのでは実用できない、という考えに至りました。パイプのケルンと前フタの間の隙間が少なすぎて、空気が流れにくすぎるのではないか？パイプを調整してみるか。
11:30ごろから別の用事で中断し、18:30くらいから再開しました。パイプの調整も、今までの制作方法のようにケルンを削ってしまうと元に戻らないので、前フタとの間にボール紙を挟んで隙間を増やしてみることにしました。

数本のパイプでテストして、どうやらよさそうだ、となりました。腰をすえてほぼすべてのパイプに同様の処置を施すと、ずいぶんとよくなりました。これなら曲も弾けそうな感じです。やれやれ。
この調整で鳴りにくくなってしまったパイプも1～2本あります。これは後日じっくり調整もしくは交換することにしましょう。
これまでの試行で高圧をかけたため、ふいごの背穴を塞ぐ板をとめる木ねじが抜けてしまいました。これも後日、長い木ねじで修繕するとしましょう。
今回の空気漏れバトル？で学んだこと: 気密も重要だが、完全な気密を実現するよりは、相対的な空気の流れやすさ(圧力？)の関係が大事であるようだ。パイプ側が低圧で発音するならば、他の場所に小さな空気漏れ箇所があったとしても、ほとんどそこからは漏れず、多くの空気はパイプに無事送られる。ただ、あくまで仮説です。

さて、時間切れとなりました。現在時刻は20:40。鍵盤がこれからですが、ここまででひと段落とします。多分しばらくのあいだ、ポルタティーフオルガン制作に時間は割けないと思われます。再開まで、安置します。

2010/09/25の記録です。
寒くなってきて朝は初ストーブ。とこやとホーマックによって、15:30制作スタート。
背中の出っ張りでふいごが取り付けられない問題ですが、背中に出っ張り分の厚さの枠を作って、出っ張りを避けることにしました。余計な構造の分複雑になるし、重くなるし、空気漏れのおそれも増えるのでいいことがないですが、しかたない。
枠を作っています。角は空気漏れしにくいようにカギ状に組み合わせます。

5mm厚のシナベニヤと革で弁を作り、吸気穴に取り付けました。

枠を取り付けたところ。この後周囲は徹底的に木工ボンドでコーキングする羽目に。

ふいご側に、防水気密テープを貼ったところ。このテープは高いだけあってとっても優秀です。

ふいごを取り付けました。

この後、背穴をふさぐ板を仮に調達して手で押さえ、テスト。う～～～む、空気漏れです。どこだろう。パイプを鳴らす前にどんどん漏れてしまいます。万事休す。
しばらく空気漏れ探しをしましたが、時刻は21:40。意識もモウロウとしてきたので、可能な限り手当たりしだいコーキングをして、今日は帰ることにします。やれやれ。
寒風をついての自転車での帰宅途中、ふと思い当たる。ねじ止めの下穴を間違えた位置にあけてしまい、別な位置にあけ直したのだった。その間違えた下穴はどうしたっけ…。さっき帰る直前に塞いだ！塞いでからテストしていない！それだ！
というわけで、少なくとも、直径 2.8mm の穴が8個、ふいごには開いていたということです。明日はそこの影響を試してみよう。

2010/09/23の記録です。
アントレの記事では鍵盤が先ですが、ふいごを先に作ることにしました。理由は以下の通り。 (1) 早く音を出してみたい。(2) 実は別件の S 先生のたたら製鉄教材との関係で、製鉄の炉を吹く足踏みふいごを作れないか、と打診されている。附属小学校で労働の意味合いも含めてデモンストレーションしたい、とのこと。このポルタティーフ・オルガンのふいごを応用すれば作れそうな気がする。急ぎで試作をしたい。(3) リコーダーパンチカードオルガンを、ふいごで演奏したい。これにはバッファふいご(リザーバー)も必要で、試作したい。
というふうに、ふいごはあれこれ応用が考えられるのです。
さて、今日の開始時刻は9:40am。ふいごの前にちょっと、寸法の修正です。カンツェレ板がやはり前ふたとの間に隙間があり、ハゲシク空気漏れします。これをまずは修正。木片を前縁に貼り足して、クランプしています。後でカンナで削って修正しよう、という魂胆です。(後に、実はこれでもまだ足りないことが発覚。もっと徹底的にやるべきでした。多分この修正の部分ははがして作り直しになるでしょう。12月記)

ふいごは、まず形状を保つために内部に貼る三角形の薄板を切り出します。寸法はアントレの記事どおり。これは木工室に端材として放置されていた 3mm 厚の化粧ベニヤ板を勝手に活用しました。(^^;)
これを写真のように並べ、革を割り当てていきます。このふいごは贅沢に革で全体を包むものなので、革がたくさん要ります。買ってあった革では1枚ですべてをカバーできず、2箇所で貼り継ぐことになりました。

三角形の薄板を合成ゴム系接着剤で接着していきます。

薄板を貼り終わって、革を切り整えたところ。

この時点で、試しにたたんでみました。

たたんでみると、薄板の三角形の角同士がぶつかってたたみにくいことが判明。ちょっと並べるのがぴったりすぎたようです。三角形の角を切り取って、妥協。

前後の板を、5mm厚のシナベニヤから作ったところ。

ふいごをたたんだ状態で、前後の板に革を接着していきます。空気漏れしないように。しかしこれがなかなか難しい。特に角にしわができるので、難しい。

貼りおわったところ。形になってきました。

オルガン本体のほうも、くだんの前縁をカンナで調整し、前フタの裏側には革を貼って、本体にねじ止め。口で吹いて試奏してみると、昨日よりは多少よい。

ここで、問題発覚。このボディーは左右の側板が背板より数mm出っ張る設計なのですが、それが干渉してふいごがボディーに密着しません。はじめ、その出っ張りの内側にふいごがすっかり収まるだろう、と考えていましたが、作ってみると革の折り目が予想以上に板からはみ出し、出っ張りにぶつかってしまいます。困った。設計変更です。
疲れたアタマであわててドタバタしてもよいことがないので、今日はやめにします。時刻は20:40。

2010/09/22の記録です。
ボディーをクランプしている間、ばね作りに移ります。直径1.5mmのピアノ線を、指定の長さに切っていきます。おニューのニッパー大活躍。

アントレ田中先生方式の、ピアノ線曲げ作業ツールを作ってばねを曲げていきます。アルミのパイプの片方をつぶしてふさいだものです。

同じくアントレ田中先生方式の、ばね取り付けツールです。でも、これではあっちこっち干渉してうまくいかなかった…。第一この写真ではばねの取り付け方向が逆です。

干渉する部分を切り取り、ばねの方向も正しくセットすると、こうなります。これを差し込んでばねをはめる。

ばねをはめ終わったところです。けっこう、苦労しました。大汗をかいてしまった。どうもコツがあるみたいです。練習と経験量が必要か。あと取り付けツールももっと工夫できそうです。

さっそく、パレットを押す棒「スティッヒャー」として、パレットの支点ピンで切り取られた釘のあたま部分を仮に差し込んで、パレットの動きを確認。まあまあ、よさそう。1～2個ちょっと動きの悪いものがあります。
こうなると、早く音を出してみた～い、となります。前ふたを急いで作り、ハタガネで仮固定して、パイプを何本か立ててみます。

吹き込み穴に口をつけて、吹いてみます。まだたくさん空気漏れするので、息がたくさんいりますが、まあ、なんとか、鳴るみたいです。ものすごく調子よい、というわけではない。うれしさ半分、くやしさ半分。
今日はここまで。時刻は21:30。

2010/09/22の記録です。
少し間があきました。研究授業ラッシュで時間が空かなかったのと、ばねに使うピアノ線をネットで買って、到着を待っていました。開始14:30。
パレットを押さえておくばねに使うピアノ線は、アントレの記事では太さ1.5mmと指定されています。こんなに太いのは近くに売っていなかったので、ネットで買うことにしました。届いたのがこんなやつ。ついでにこの太さのピアノ線を切ることのできる強力ニッパーも買いました。ニッパーのほうが高い(そりゃそうだ)。

底板でピアノ線ばねを受ける部品を作ります。穴をあけて、のこぎりで切り込みを入れます。幅1.5mm強の切込みを手ノコで作るのに、マイターゲージをずらして2回切るなど、工夫が必要でした。

ばね受けを底板に接着します。

カンツェレ3枚板を載せる、5mm厚の桟を作りました。仮組みしたところ。

いよいよボディーを本組立します。木工ボンドをつけてはめ込んでいきます。

カンツェレ3枚板は、アントレの指示ではパレットを輪ゴムで縛ったまま接着してしまいますが、それでははさんだ輪ゴムの分隙間ができそうなので、今回はパレットをいったんすべてはずして組み立てます。

カンツェレ板を接着し、各所をクランプやハタガネで締めたところ。ハタガネが不足です…。

続きは次の記事で。

2010/09/14の記録です。
今日はボディーの作成にとりかかります。開始は13:30。
ボディーはアントレの記事にほぼ倣いますが、若干設計変更しました。アントレの記事では小学生でもできるようにということで、ボディーの組立ては板をただ貼りあわせる「いもつぎ」方式ですが、ボディーは風箱も兼ねていて密閉性が必要なのと、トリマーなどの工具もあることから、できるだけ溝に差し込むような組み手を作って、密閉性と堅牢性を確保することにしました。
すでに作ってきたパイプの載るカンツェレの掘られた板ですが、これは寸法きっちりに切ってしまっていますから、差し込み式にはできません。その上直角にすこし狂いがあって形がゆがんでいます。そこで左右と後ろ側の3方は、ボディー側に5mm厚の「桟」を接着して、その上に載せるようにします。手前側は困りましたねえ。(実際、後に手前側から空気漏れを起こします)
昨日ホーマックで仕入れてきた、15mm厚の松集成材をボディーに使います。まず、自動カンナ盤で厚さを12mmにします。この部屋は中学校技術科の木工設備を備えていますが、教育用とはいえ大型機械、便利です。

昇降丸ノコ盤で大まかに形を切り出し、残った部分は手ノコで切り落とします。

ボディー側面に幅12mmの溝をトリマーで掘ります。そこに背板や底板がすっぽりはまります。いわゆる大入れ継ぎです。この作業用にジグを作って使っています。

溝を掘り終わったところです。すごい粉塵でした。細部はノミで整えます。特に角はトリマーを使うと丸く掘られるので、ノミで四角くしないと板がはまりません。

背板に吸気用の大きな丸穴と、吹き込み用の小さな丸穴をあけてあります。これはホールソーと、自由キリを使ってあけました。自由キリもおっかない道具です。
さて、私の設計では左右の側板が後ろ側に数mm出っ張ります。アントレの図などを見て、これでもいいのかな～と思ったのですが、あとでふいごを取り付けるときにこの出っ張りが邪魔になり、余計な工程を必要としてしまいます。もし次回があるならここは工夫のしどころです。(12月記載)
ボディーを仮組みしてみました。一気に出来上がってきた気分です。テンションあがります。

横に寝かせて、カンツェレ3枚板を予定の位置に仮置きし、パイプを2本置いてみました。

風箱と、パレットの様子が見えるアングルだと、こんな様子です。

かなり、近づいてきました…。時刻は19:00すぎ、今日はここまで。

2010/09/11の記録です。
今日は13:30ころから作業開始です。昨日作ったパレットを、ひとつずつ切り離します。今回使った革がたまたま、切り口からぼろぼろと細かいゴミがたくさん出るタイプで、将来この革ゴミがパイプのせばめ部分につまらないか、ちょっと心配です。

直径3mmの真鍮釘を、指定の長さに切って、パレットの支点のピンとします。地味にニッパーで刻みを入れ、手で折り曲げて折っていきます。

ガイドピンは、アントレの指定では釘のあたまを切り落とすことになっていますが、ずぼらしてそのまま使います。
支点のピンとガイドピンを打ち、パレットを並べているところ。

並べ終わりました。オルガンとして組み上げたときは、写真で上になっている面が下側になります。

フェルトと革をカンツェレの溝になじませるために、当て木を介して輪ゴムでしばり、固定してしばらく放置します。

今日はここまで。時刻は17:00。

2010/09/10の記録です。
今日は15:30ごろから作業開始。先日作ったカンツェレを構成する3枚板、まずは溝の切り口をやすりで整えます。その後、薄めた木工用ボンドをハケで溝の壁面に塗り、空気漏れを防ぎます。

そして3枚の板を貼りあわせます。木工用ボンドを塗り、位置をよく調整して合わせ、ありったけのクランプでしっかり固定します。このまま1日以上放置。

一方、カンツェレをふさぐ「フタ」となる「パレット」の作成に取り掛かります。まず、ヒノキの角材から 150mm x 15mm x 10mm の棒を18本作ります。アントレ記事の指定の位置に、指定の深さで3mmの穴を2箇所あけます。この棒の片方の端に、幅3mmの切り込みを作ります。この切り込みにはガイドピンが通ります。
今回この切り込みは昇降丸ノコ盤を使いました。丸ノコを最大限に出して、切断面ができるだけ垂直に近くなるように切ります。実際にはかなり角度がつきます。

昇降丸ノコ盤は危険な機械なので、緊張します。

定盤上のマスキングテープの印を、切り込み深さの目安としています。すばやく正確にできてしまいました。昇降丸ノコ盤は危険ですが、便利です。
次に切り込みのある端を斜めに切り落とします。これは切り込みとガイドピンとの摩擦を少なくするためとのことです。この作業はラジアルアーム丸ノコを使いました。まず切り落とす角度に材料を固定するジグを作り、木製クランプで材料を2本程度固定してから、丸ノコで切り落とします。

形になってきたパレットたち。

続いて、パレットの、カンツェレをふさぐ面にフェルトと革を貼ります。フェルトはクッションに、革は密閉材になります。

革の滑らかな面にフェルトを貼り、その上にパレットを並べて貼ります。革の滑らかな面はサンドペーパーで荒らしてから接着します。

この状態で軽くおもしを乗せ、1日以上放置。今日はここまで。時刻は21:00すぎ。

2010/09/08の記録です。
昨日9/7に作った長い溝と、パイプを立てる穴とを連結する、中間板を作りました。作業開始は 16:00 ころ。本当は午後すぐに始めるはずでしたが、別記事の perl スクリプト作成に手間取り、この時間になりました。
お手本のアントレの記事では、大きな径のドリルを使って連結通路の穴をあけることになっていますが、大きな径のドリル刃がなく、買い揃えると結構高いので、小さな径の穴を糸ノコで連結することにしました。
図面は数日前に Illustrator で作ってあります。隣の穴との間隔が結構狭く、余計なところがつながってしまわないようにするにはmm単位の調整が必要です。神経を使います。

19:00 すぎに、このように出来上がりました。仮組みでの通路チェックも、デリケートながらなんとか OK のようです。

2010/09/07の記録です。
今日はトリマーで、空気の通り道となる溝「カンツェレ」を加工しました。昼間はほとんど会議の連続で、夕方17:30すぎからの作業です。
まず、昨日描いた図面を材料にマスキングテープで固定し、カンツェレの位置をカーボン紙で転写します。

カンツェレの溝は幅6mm。トリマーのストレートビットで掘ることにします。材料のシナベニヤ板の厚さは12mmなので、2～3回に分けて掘ります。まずはまっすぐ掘るために、トリマーをガイドするジグを作りました。ジグ作りは重要です。まず長い溝の寸法で作ります。ジグをケガキ線に合わせてクランプで材料に固定し、トリマーで掘ります。

こんな風に掘ります。

長いほうの溝が掘れたところ。

短いほうの溝の寸法に合わせてジグにストッパーを取り付け、短い溝を掘ります。

溝が掘りあがったら、板を設計どおりの寸法に切り離します。クランプしやすいようにこの工程を最後にしました。

実はこのときの板の切り出しの精度が不足していて、後々空気漏れで苦労することになります。キカイの直角・平行を過信するべからず… orz。
今日の成果を並べてみました。今日掘った溝のある大きな板と、パイプを立てていた小さな板があります。

さらにこれらの穴を正しく連結する溝を掘った「中間の板」を作ります。それは明日以降に。